• We bieden een checklist voor de relevante transportwetgeving

  • We berekenen de voordelen van licht en zicht uit

Ongelukken en schade(claims) voorkomen

Wij geloven in verkeersveiligheid. Met goede voertuigveiligheidssystemen voorkom je namelijk niet alleen ongelukken en schades. Je verhoogt ook het werktempo, vermindert (onterechte) schadeclaims en maakt de werksituatie prettiger voor medewerkers.

Versterk het zicht met een goed camerasysteem. Zo is de dode hoek verleden tijd. Of wordt beter zichtbaar met signaleringssystemen zoals flits- en detectiesystemen. En wist je dat goede verlichting je minder vermoeid maakt? Ontdek hieronder al onze rondom zicht oplossingen of download onze whitepaper met 14 gratis tips om (arbeids)ongevallen te voorkomen.

Lichtsimulatie werklampen

Alle zicht en licht oplossingen

Werklampen
Camerasystemen
Camos Camera
Detectiesystemen
Flitslampen
Ecco flitslampen

Waarom is licht niet standaard goed geregeld?

LED verlichting met de juiste kleurtemperatuur en camerasystemen op voertuigen. Het is een wereld van verschil. Alleen weten vele mensen niet beter. Je ziet pas wat je mist als je het verschil ziet. Dat is een van de redenen waarom niet overal al kwalitatieve verlichting ziet; mensen missen het niet. En er zijn meer redenen.

Daarvoor nemen we je even mee in de wereld van de werklampen. Er zijn grofweg drie soorten lampen. LED, HID en Halogeen.

LED verlichting is niet alleen energiezuinig en gaat lang mee. Verder kan het ook tegen een stootje. De schokbestendigheid en robuustheid van de lamp is beter dan die van HID en Halogeen. Daarbovenop kan LED ook het beste tegen temperatuurwisselingen. HID verlichting volgt en Halogeen is hier het kwetsbaarst voor.

Halogeen gaat daarbij niet zo lang mee. HID gaat tot wel vijf duizend uren mee, en LED nog tien keer zo lang. Halogeen verlichting is na duizend uur eigenlijk al afgeschreven.

Wij geven je graag nog 10 redenen om vandaag nog over te stappen van halogeen naar LED.

Meer dan goed licht

Goede verlichting voorkomt ongelukken en schades. Toch ontvang je nog weleens een schadeclaim. “U heeft met uw voertuig tegen mijn geparkeerde auto gereden” of  “wie heeft laatst schade gereden tijdens het achteruitrijden?” Onduidelijke situaties. Onduidelijkheid die met goed zicht rondom het voertuig door middel van camera’s verholpen kan worden.

Een dodehoekcamera voorkomt in veel gevallen alleen schades maar verkort ook de processen mocht er wel wat mis gaan. Hierbij geldt: des te meer camera’s des te meer duidelijkheid.

Die camera’s komen samen in een webportaal. Via dit online portaal kan je de rit volledig terugkijken om te achterhalen wanneer er zich een incident voordeed. Dit gaat onder de naam videotelematica. De rit wordt als rood gemarkeerd in het systeem bij een afwijking van het patroon. Bij een ongeval bijvoorbeeld. De acht camera’s geven overzicht in de situatie. En dat overzicht is prettig. Voor de chauffeur en de fleetmanager is nu duidelijk wie er fout zat en dus kan er weer doorgewerkt worden. Zo hoef je minder energie te steken in schades, schadeclaims en ongevallen.

Wist je dat er ook wetgeving is die dit soort systemen langzaam en stapsgewijs verplicht maken op alle voertuigen? We hebben hieronder een overzicht in de vorm van een checklist opgesteld. Zo weet je wat er nu, en in de toekomst, speelt op het gebied van wetgeving.

Benieuwd aan welke regels je moet voldoen rondom zichtbaarheid? We geven je graag het overzicht.

De impact van technologische ontwikkelingen op voertuigveiligheid

De ontwikkelingen verhogen de productiviteit en voertuigveiligheid. Zo is er tegenwoordig eigenlijk geen dodehoek meer. Volgens de definitie is de dode hoek namelijk daar waar je geen zicht op hebt. Met relatief simpele aanpassingen heb je overal zicht rondom jouw voertuig.

Technologie biedt vooral veel inzicht. Met telematicasystemen behoud je grip op jouw volledige wagenpark. Bespaar brandstof, weet waar iedereen rijdt en misschien wel de belangrijkste. Voorkom schade en schadeclaims.

De besparingen op een rijtje

Los van de verhoogde veiligheid in het verkeer zijn er een aantal concrete besparingen. Dankzij camera’s:

  • bespaar je tot 65% op de schadelast
  • Bespaar je op discutabele claims
  • Bespaar je op imagoschade

Tot slot heb je ook nog een hogere restwaarde van jouw wagenpark. Een camera verdient zichzelf dus terug.

Abbiegeassistent systeem

Waarom is zicht niet standaard goed geregeld?

Een ongeval zorgt voor schade. Emotionele schade die lastig te meten is en economische schade. De rekening van een ongeval gaat vaak naar de transportondernemer en bedraagt gemiddeld €2600. En dat is het ongeval alleen.

Dat de lading waarschijnlijk te laat aankomt en alle manuren die in het correct verwerken van het ongeval zijn buiten beschouwing gelaten. Een camerasysteem is dus wel degelijk noodzakelijk.

Een camera verdient zichzelf terug

Net als bij Halogeen verlichting is de prijs van een camera de reden dat nog niet iedereen camerasystemen gebruikt. Een camerasysteem verdient zichzelf terug maar dat is niet altijd hoe fabrikanten of ondernemers kijken. Die zien in sommige gevallen simpelweg hogere kosten.

Mensen grijpen vaak pas in als het te laat is. Pas als er een ongeval is geweest wordt er in voertuigveiligheid geïnvesteerd. Nog een reden waarom niet alle voertuigen uitgerust zijn met camera’s. Er is wel een steeds grotere groep die de investering maakt.

Zowel af fabriek als door te retrofitten maken camerasystemen een grote opmars. Retrofitten is het upgraden van een voertuig door bijvoorbeeld een veiligheidsysteem aan een vrachtwagen toe te voegen.

dodehoekcamera

We geven je graag 14 gratis zicht en licht tips om ongelukken te voorkomen.

 

Met deze tips:
✓ Voorkom je ongelukken, schade en schadeclaims
✓ Vermijd je stilstand van materieel
✓ Werk je veiliger en efficiënter

Dietger Engel Commercieel manager Op zoek naar advies of een offerte? Ik help je graag.

Dietger Engel